VINTAGE FORD ROMA
THE OVAL BADGE IS OUR PASSION
CHI SIAMO
Un Club dedicato alle Vintage Ford
Il progetto Vintage Ford Roma ha inizio nei primi anni duemila su iniziativa di tre amici appassionati e proprietari di Ford anni settanta.
L’idea di costituire un club mono-marca dedicato alle storiche Ford prende forma nel 2007, anno in cui nasce ufficialmente Vintage Ford Roma.
Vintage Ford Roma, associazione senza scopo di lucro, opera ormai su tutto il territorio nazionale promuovendo l’immagine di tutte quelle autovetture che a partire dagli anni sessanta hanno contribuito alla diffusione del marchio ovale in Italia.
Perché acquistare o restaurare una vettura vintage?
Il marcato processo di standardizzazione produttiva che ha coinvolto il settore automobilistico negli ultimi venticinque anni ha dato autovetture concettualmente impeccabili e con rendimenti assoluti.
Tuttavia un sempre crescente numero di appassionati è orientato all’acquisto di un veicolo d’annata, con la consapevolezza di mettersi al volante di un’auto dotata di una propria e ben definita personalità data dai contenuti tecnici e stilistici che definiscono il periodo di sua produzione.
I nostri progetti per il futuro
Con riferimento ad un orizzonte temporale di medio-lungo termine Vintage Ford Roma intende:
-Ampliare ulteriormente il ventaglio di eventi e raduni dedicati alle vetture storiche del marchio Ford;
-Continuare a supportare soci e simpatizzanti nell’esecuzione di restauri rispondenti solo ed esclusivamente alle specifiche previste a suo tempo dal costruttore;
-Istituire dei registri specifici di modello;
-Implementare il rapporto sinergico già in essere con la Casa Madre.
EVENTI
In questa sezione potrete trovare i prossimi appuntamenti a cui prenderemo parte ed i resoconti di tutti gli eventi, raduni o incontri passati a cui hanno contribuito attivamente i nostri soci in qualità di organizzatori o semplici partecipanti.
Prossimi eventi
20/06/2021 - Come ogni terza domenica del mese partecipiamo a Roma all'incontro promosso da AutoFan presso il parcheggio dell'area di servizio Settebagni Interna del GRA (in corsia interna tra Salaria e Nomentana) e che si svolge durante tutta la mattinata.
SEZIONE TECNICA
Nella Sezione Tecnica potrete trovare tutte le informazioni relative ai vari modelli di casa Ford e la loro storia, i codici identificativi dei motori e delle vetture, le istruzioni per decifrare la targhetta identificativa della vostra auto, la sezione dedicata al restauro così come tante altre curiosità del mondo che gira attorno alle Vintage Ford.
Tutte queste informazioni abbiamo pensato di metterle su di un apposito sito tematico: Vintage Ford Italia, fate clic sulle immagini che vedete qui sotto per entrarvi e visitarlo.
I vari modelli Ford
I codici vettura e motori
La targhetta identificativa
Il restauro
In questa sezione potete vedere le auto dei nostri soci
LE NOSTRE AUTO
di Vincenzo E. S. Anno: 1973 Cilindrata: 1600 Allestimento: GT Roma
di Ian P. Anno: 1963 Cilindrata: 1340 Anguillara (RM)
di Ian P. Anno: 1962 Cilindrata: 997 Allestimento: De Luxe Anguillara (RM)
di Franco F. Anno: 1970 Cilindrata: 940 Allestimento: De Luxe Roma (RM)
di Roberto N. Anno: 1966 Cilindrata: 997 Roma
di Gianluca G. Anno: 1963 Cilindrata:1500 Allestimento: GT Roma
di Gianluca G. Anno: 1969 Cilindrata: 2300 Allestimento: R Roma
di Gianluca G. Anno: 1973 Cilindrata: 3000 Allestimento: GXL Roma
di Maurizio O. Anno: 1970 Cilindrata: 2300 Allestimento: GTXLR Roma
di Giorgio S. Anno: 1970 Cilindrata: 1300 Allestimento: XL Bassano Romano (VT)
di Giorgio S. Anno: 1968 Cilindrata: 1300 Allestimento: TS Roma
di Christian G. Anno: 1975 Cilindrata: 1600 Allestimento: GT Aprilia (LT)
di Massimo A. Anno: 1973 Cilindrata: 1300 Allestimento: XL Roma
di Massimo A. Anno: 1972 Cilindrata: 1500 Allestimento: XL Roma
di Massimiliano A. Anno: 1986 Cilindrata: 1600 Allestimento: XR2 Nepi (VT)
di Enrico A. Anno: 1963 Cilindrata: 997 Allestimento: De Luxe Roma
di Luca P. Anno: 1978 Cilindrata: 2000 Allestimento: S Roma
di Marco F. Anno: 1974 Cilindrata: 1600 Allestimento: GXL Roma
di Marco F. Anno: 1972 Cilindrata: 1600 Allestimento: GXL Roma
di Fabio N. Anno: 1970 Cilindrata: 1700 Allestimento: GTXLR Monterosi (RM)
di Romano G. Anno: 1978 Cilindrata: 1300 Allestimento: GL Roma
di Gianfranco Q. Anno: 1971 Cilindrata: 1300 Allestimento: XL Cremona
di Davide R. Anno: 1972 Cilindrata: 1300 Allestimento: XL Roma
di Fabrizio R. Anno: 1970 Cilindrata: 351 in. Allestimento: XR-7 Roma
di Fabrizio R. Anno: 1973 Cilindrata: 1600 Allestimento: GXL Roma
di Fabrizio R. Anno: 1967 Cilindrata: 289 in. Roma
di Mauro S. Anno: 1975 Cilindrata: 1100 Allestimento: GL Folgaria (TN)
di Andrea S. Anno: 1972 Cilindrata: 1300 Allestimento: Base Roma
di Salvatore M. Anno: 1974 Cilindrata: 1600 Allestimento: Ghia Roma
di Alberto R. Anno: 1973 Cilindrata: 5800 Roma
di Mirko & Massimo G. Anno: 1973 Cilindrata: 1600 Allestimento: GT Roma
di Stefano G. Anno: 1968 Cilindrata: 302 in. Roma
di Maria Gabriella B. Anno: 1975 Cilindrata: 1100 Allestimento: L Roma
di Nicola L. Anno: 1981 Cilindrata: 1600 Allestimento: GL Automatic Abriola (PZ)
di Giovanni C. Anno: 1978 Cilindrata: 1300 Allestimento: L Ardea (RM)
di Rolando D. Anno: 1969 Cilindrata: 940 Allestimento: De Luxe Firenze
di Virgilio P. Anno: 1986 Cilindrata: 2800 Allestimento: Ghia Roma
di Giorgio R. Anno: 1961 Cilindrata: 1340 Allestimento: Deluxe Malgrate (LC)
di Paolo O. Anno: 1981 Cilindrata: 1600 Allestimento: S Fondi (LT)
di Roberto P. Anno: 1963 Cilindrata: 997 Allestimento: De Luxe Gaeta (LT)
di Mario C. Anno: 1974 Cilindrata: 1600 Allestimento: GXL Monterotondo (RM)
di Giulio G. Anno: 1970 Cilindrata: 940 Allestimento: Base Livorno
di Benedetto G. Anno: 1975 Cilindrata: 1100 Allestimento: GL Cassino (FR)
di Benedetto G. Anno: 1980 Cilindrata: 1300 Allestimento: GL Cassino (FR)
di Danilo G. Anno: 1971 Cilindrata: 1300 Allestimento: XL Cassino (FR)
di Stefano S. Anno: 1970 Cilindrata: 1700 Allestimento: GTXLR Bolzano
di Domenico P. Anno: 1962 Cilindrata: 1340 Arezzo
di Fabrizio B. Anno: 1984 Cilindrata: 1600 Allestimento: CL Roma
di Roberto O. Anno: 1971 Cilindrata: 1700 Allestimento: GTXLR Roma
di Roberto O. Anno: 1971 Cilindrata: 1300 Allestimento: XL Roma
di Roberto L. Anno: 1965 Cilindrata: 1700 Allestimento: Super Roma
di Valentino C. Anno: 1971 Cilindrata: 1100 Allestimento: XL Genova
di Valerio M. Anno: 1972 Cilindrata: 1700 Allestimento: GT Anzio (RM)
di Gianpietro P. Anno: 1968 Cilindrata: 2300 Allestimento: TS Roma
di Giuseppe T. Anno: 1964 Cilindrata: 1500 Colfosco di Susegana (TV)
di Felice V. Anno: 1982 Cilindrata: 1600 Allestimento: Ghia Torino
di Silvestro C. Anno: 1962 Cilindrata: 1340 Calvi Risorta (CE)
di Alessandro D. Anno: 1980 Cilindrata: 2000 Allestimento: GL Massa Carrara
di Umberto A. Anno: 1973 Cilindrata: 1300 Allestimento: XL Roma
di Costantino P. Anno: 1980 Cilindrata: 1600 Allestimento: S Trevignano Romano (RM)
di Augusto S. Anno: 1976 Cilindrata: 1600 Allestimento: Ghia Sgurgola (FR)
di Ivo G. Anno: 1971 Cilindrata: 1300 Allestimento: XL Amaseno (FR)
di Pasquale A. Anno: 1980 Cilindrata: 1600 Allestimento: S Roma
di Francesco S. Anno: 1982 Cilindrata: 2000 Allestimento: Ghia Ostuni (BR)
di Giuliano B. Anno: 1971 Cilindrata: 1300 Allestimento: XL Roma
di Walter M. Anno: 1962 Cilindrata: 1340 Napoli
di Nicola G. Anno: 1969 Cilindrata: 1300 Allestimento: XL Piedimonte Matese (CE)
di Stefano T. Anno: 1987 Cilindrata: 1600 Allestimento: XR2 Lendinara (RO)
di Antonio L. Anno: 1981 Cilindrata: 1600 Allestimento: S Reggio Calabria
di Riccardo T. Anno: 1960 Cilindrata: 997 Allestimento: De Luxe Lido di Venezia
di Nicola S. Anno: 1974 Cilindrata: 1600 Allestimento: GT Francavilla Fontana (BR)
FORDISMO
In questa sezione trovate illustrata la grande epopea Ford dagli inizi di fine '800 ai giorni nostri
HALL OF FAME
In questa sezione è possibile passare in rassegna le biografie e le storie di importanti personaggi del mondo Ford
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"Mettersi insieme è un inizio, rimanere insieme è un progresso, lavorare insieme un successo"
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